Modèle | Max.torque | Direction |
TRD-57A-R303 | 3,0 ± 0,3 n · m | Dans le sens des aiguilles d'une montre |
TRD-57A-L303 | Dans le sens antihoraire | |
TRD-57A-R403 | 4,0 ± 0,5 n · m | Dans le sens des aiguilles d'une montre |
TRD-57A-L403 | Dans le sens antihoraire | |
TRD-57A-R503 | 5,0 ± 0,5 n · m | Dans le sens des aiguilles d'une montre |
TRD-57A-L503 | Dans le sens antihoraire | |
TRD-57A-R603 | 6,0 ± 0,5 n · m | Dans le sens des aiguilles d'une montre |
TRD-57A-L603 | Dans le sens antihoraire | |
TRD-57A-R703 | 7,0 ± 0,5 n · m | Dans le sens des aiguilles d'une montre |
TRD-57A-L703 | Dans le sens antihoraire |
1. Les amortisseurs peuvent générer une force de couple dans les directions dans le sens horaire ou dans le sens antihoraire.
2. Assurez-vous qu'un roulement est fixé à l'arbre connecté à l'amortisseur, car l'amortisseur ne vient pas avec le sien.
3. Utilisez les dimensions recommandées fournies ci-dessous lors de la création d'un arbre pour TRD-57A pour éviter le glissement.
4. Lorsque vous insérez un arbre dans TRD-57A, tournez-le dans le sens au ralenti de l'embrayage à sens unique. N'insérez pas avec force l'arbre de la direction ordinaire pour éviter d'endommager l'embrayage à sens unique.
5. Lorsque vous utilisez TRD-57A, veuillez vous assurer qu'un arbre avec des dimensions angulaires spécifiés est inséré dans l'ouverture de l'arbre de l'amortisseur. Un arbre vacillant et une arbre d'amortisseur peuvent ne pas permettre au couvercle de ralentir correctement lors de la fermeture. Veuillez consulter les diagrammes à droite pour les dimensions de l'arbre recommandées pour un amortisseur.
1. Le couple généré par un amortisseur de disque dépend de la vitesse de rotation, avec une augmentation de la vitesse entraînant une augmentation du couple, et une diminution de la vitesse entraînant une diminution du couple.
2. Les valeurs de couple fournies dans le catalogue sont généralement mesurées à une vitesse de rotation de 20 tr / min.
3. Lorsqu'un couvercle de fermeture commence à se fermer, la vitesse de rotation est généralement plus lente, ce qui se traduit par une génération de couple plus petite par rapport au couple nominal.
4. Il est important de considérer la vitesse de rotation et sa corrélation avec le couple lors de l'utilisation d'un amortisseur de disque dans des applications telles que la fermeture des couvercles.
1. Le couple généré par l'amortisseur est influencé par la température ambiante, avec une relation inverse entre la température et le couple. À mesure que la température augmente, le couple diminue et à mesure que la température diminue, le couple augmente.
2. Les valeurs de couple fournies dans le catalogue peuvent être considérées comme le couple nominal, qui sert de point de référence pour les conditions de fonctionnement normales.
3. La fluctuation du couple d'amortisseur avec température est principalement due à la variation de la viscosité de l'huile de silicone utilisée à l'intérieur de l'amortisseur. La viscosité diminue avec l'augmentation de la température, conduisant à une production de couple réduite, tandis que la viscosité augmente avec la diminution de la température, entraînant une augmentation de la sortie de couple.
4. Pour garantir des performances optimales, il est crucial de prendre en compte les caractéristiques de température illustrées dans le graphique d'accompagnement lors de la conception et de l'utilisation de l'amortisseur. Comprendre l'impact de la température sur le couple peut aider à atténuer les problèmes potentiels et à effectuer des ajustements appropriés en fonction de l'environnement de fonctionnement.
L'amortisseur rotatif est des composants de contrôle de mouvement de fermeture doux parfaits utilisés dans de nombreuses industries différentes telles que les sièges auditorium, les sièges de cinéma, les sièges de théâtre, les sièges de bus. sièges de toilette, meubles , appareils électroménagers électriques , appareils quotidiens , automobile , train et avion intérieur et sortie ou importation de distributeurs automatiques de voitures , etc.