Couple | |
0,2 | 0,2 ± 0,05 n · cm |
0.3 | 0,3 ± 0,05 n · cm |
0.4 | 0,4 ± 0,06 n · cm |
0,55 | 0,55 ± 0,07 n · cm |
0.7 | 0,7 ± 0,08 n · cm |
0,85 | 0,85 ± 0,09 n · cm |
1 | 1,0 ± 0,1 n · cm |
1.4 | 1,4 ± 0,13 n · cm |
1.8 | 1,8 ± 0,18 n · cm |
X | Personnalisé |
Taper | Spur Gear standard |
Profil dentaire | Involuté |
Module | 1 |
Angle de pression | 20 ° |
Nombre de dents | 12 |
Diamètre du cercle de pas | ∅12 |
Coefficient de modification de l'addendum | 0,375 |
Durée de vie | |
Température | 23 ℃ |
Un cycle | → 1.5 dans le sens des aiguilles d'une montre, (90r / min) |
Durée de vie | 50000 cycles |
Le couple de l'amortisseur d'huile augmente avec l'augmentation de la vitesse de rotation, comme illustré dans le diagramme fourni, à température ambiante (23 ℃).
Le couple de l'amortisseur d'huile présente une relation avec la température, où elle augmente généralement avec la réduction de la température et diminue avec l'incrément de température, à une vitesse de rotation fixe de 20 révolutions par minute.
Les amortisseurs rotatifs sont largement utilisés dans des industries telles que les sièges, les meubles, les appareils électroménagers, les automobiles, les trains, les avions et les distributeurs automatiques pour un contrôle de mouvement de fermeture doux précis.