Couple | |
A | 0,24 ± 0,1 N·cm |
B | 0,29 ± 0,1 N·cm |
C | 0,39 ± 0,15 N·cm |
D | 0,68 ± 0,2 N·cm |
E | 0,88 ± 0,2 N·cm |
F | 1,27 ± 0,25 N·cm |
X | Personnalisé |
Matériel | |
Base | PC |
Rotor | POM |
Couverture | PC |
Engrenage | POM |
Fluide | Huile de silicone |
Joint torique | Caoutchouc de silicone |
Durabilité | |
Température | 23 ℃ |
Un cycle | →1,5 sens dans le sens des aiguilles d'une montre, (90r/min) |
Durée de vie | 50 000 cycles |
1. Couple en fonction de la vitesse de rotation (à température ambiante : 23 ℃)
Le couple de l'amortisseur d'huile fluctue en réponse aux changements de vitesse de rotation, comme illustré dans le diagramme ci-joint.Le couple augmente avec les vitesses de rotation plus élevées, présentant une corrélation positive.
2. Couple vs température (vitesse de rotation : 20 r/min)
Le couple de l'amortisseur d'huile varie en fonction de la température.En général, le couple augmente à mesure que la température diminue et diminue à mesure que la température augmente.Cette relation est vraie à une vitesse de rotation constante de 20 tr/min.
Les amortisseurs rotatifs sont des composants de contrôle de mouvement essentiels pour obtenir une fermeture douce et contrôlée dans un large éventail d’industries.Ces industries comprennent les sièges d'auditorium, les sièges de cinéma, les sièges de théâtre, les sièges de bus, les sièges de toilettes, les meubles, les appareils électroménagers, les appareils électroménagers quotidiens, l'automobile, les intérieurs de trains, les intérieurs d'avions et les systèmes d'entrée/sortie des distributeurs automatiques.