| TRD-D2-501(G2) | (50±10) X 10– 3N·m (500 ± 100 gf·cm ) | Dans les deux sens |
| TRD-D2-102(G2) | (100± 20) X 10– 3N·m (1000± 200 gf·cm ) | Dans les deux sens |
| TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N·m (1500 ± 300 g f·cm ) | Dans les deux sens |
| TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) X 10– 3N·m( 500 ± 100 gf·cm ) | dans le sens des aiguilles d'une montre |
| TRD-D2-L02(G2) | sens antihoraire | |
| TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) X 10– 3N. m(1000 ± 200 gf · cm ) | dans le sens des aiguilles d'une montre |
| TRD-D2-L102(G2) | sens antihoraire | |
| TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N ·m(1500 ± 300 gf · cm ) | dans le sens des aiguilles d'une montre |
| TRD-D2-L152(G2) | sens antihoraire | |
| TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) X 10– 3N ·m(2500 ± 300 gf · cm ) | dans le sens des aiguilles d'une montre |
| TRD-D2-L252(G2) | sens antihoraire |
Note 1 : Couple nominal mesuré à une vitesse de rotation de 20 tr/min à 23 °C.
Remarque 2 : Le numéro de modèle de l'équipement se termine par G2.
Remarque 3 : Le couple peut être personnalisé en modifiant la viscosité de l'huile.
| Taper | Engrenage droit standard |
| Profil de la dent | Involuté |
| Module | 1 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents | 12 |
| Diamètre du cercle primitif | ∅12 |
| Coefficient de modification de l'avenant | 0,375 |
1. Caractéristiques de vitesse
Le couple d'un amortisseur rotatif varie en fonction de la vitesse de rotation. Généralement, comme illustré sur le graphique, le couple augmente avec la vitesse de rotation et diminue avec la vitesse. Il est important de noter que le couple de démarrage peut légèrement différer du couple nominal.
2. Caractéristiques de température
Le couple d'un amortisseur rotatif est influencé par la température ambiante. Comme le montre le graphique, une température ambiante élevée entraîne une diminution du couple, tandis qu'une température ambiante basse provoque une augmentation du couple. Ceci est dû aux variations de viscosité de l'huile de silicone à l'intérieur de l'amortisseur, en fonction des fluctuations de température. Une fois la température revenue à la normale, le couple retrouve également son niveau habituel.
1. Les sièges des auditoriums, des cinémas et des théâtres bénéficient d'amortisseurs rotatifs.
2. Les amortisseurs rotatifs trouvent des applications dans les industries des bus, des toilettes et du mobilier.
3. Ils sont également utilisés dans les appareils ménagers, les automobiles, les trains et les intérieurs d'avions.