| Plage de valeurs : 5-10 N·cm | |
| A | 3,5 ± 0,5 N·cm |
| B | 4,5 ± 0,5 N·cm |
| C | 5,5 ± 0,5 N·cm |
| D | 6,5 ± 0,5 N·cm |
| E | 8,5 ± 0,5 N·cm |
| F | 10 ± 0,5 N·cm |
| X | Personnalisé |
Remarque : Mesuré à 23 °C ± 2 °C.
| Matériau du produit | |
| Base | POM |
| Rotor | PA |
| À l'intérieur | huile de silicone |
| Grand joint torique | caoutchouc silicone |
| Petit joint torique | caoutchouc silicone |
| Durabilité | |
| Température | 23℃ |
| Un cycle | →1 sens dans le sens horaire,→ 1 sens antihoraire(30 tr/min) |
| Durée de vie | 50 000 cycles |
Couple en fonction de la vitesse de rotation (à température ambiante : 23 °C)
Le couple de l'amortisseur hydraulique varie en fonction de la vitesse de rotation, comme illustré sur le schéma. Le couple augmente avec la vitesse de rotation.
Couple en fonction de la température (vitesse de rotation : 20 tr/min)
Le couple de l'amortisseur hydraulique varie en fonction de la température ; généralement, le couple augmente lorsque la température diminue et diminue lorsque la température augmente.
Poignée de toit de voiture, accoudoir de voiture, poignée intérieure et autres éléments intérieurs de voiture, support, etc.