Modèle | Couple nominal | Direction |
TRD-C2-201 | ( 2 0 ± 6 ) X 1 0– 3N · m | Les deux sens |
TRD-C2-301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0– 3N · m | Les deux sens |
TRD-C2-R301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0– 3N · m | Dans le sens des aiguilles d'une montre |
TRD-C2-L301 | ( 3 0 ± 8 ) X 1 0–3N · m | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
Taper | Engrenage droit standard |
Profil de dent | Involuté |
Module | 0,8 |
Angle de pression | 20° |
Nombre de dents | 11 |
Diamètre du cercle primitif | ∅8,8 |
1. Caractéristiques de vitesse
Le couple d'un amortisseur rotatif change avec la vitesse de rotation. Généralement, le couple augmente avec des vitesses de rotation plus élevées et diminue avec des vitesses de rotation plus faibles, comme le montre le graphique. De plus, le couple de démarrage peut légèrement différer du couple nominal.
2. Caractéristiques de température
Le couple d'un amortisseur rotatif change avec la température ambiante ; des températures plus élevées réduisent le couple, tandis que des températures plus basses augmentent le couple.
1. Les amortisseurs rotatifs sont des composants de contrôle de mouvement polyvalents pour les applications de fermeture en douceur. Ils trouvent des applications dans les sièges d'auditorium, de cinéma et de théâtre.
2. De plus, les amortisseurs rotatifs sont largement utilisés dans diverses industries telles que les sièges d'autobus, les sièges de toilettes et la fabrication de meubles.
3. Ils sont également essentiels pour maintenir un contrôle fluide des mouvements dans les appareils électroménagers, les appareils électroménagers quotidiens, les automobiles et les intérieurs de trains et d'avions. De plus, les amortisseurs rotatifs jouent un rôle crucial dans les systèmes d’entrée et de sortie des distributeurs automatiques.