Tampons de frein rotatifs à deux voies TRD-BG - Image mise en avant

Tampons de compression rotatifs à deux voies TRD-BG

Description courte :

Il s'agit d'un petit amortisseur rotatif bidirectionnel

● Petit et peu encombrant pour l'installation (voir le dessin CAO pour référence)

● Angle de travail à 360 degrés

● Sens d'amortissement bidirectionnel : horaire ou antihoraire

● Matériau : Corps en plastique ; huile de silicone à l'intérieur

● Plage de couple : 70 N.cm à 90 N.cm ou sur mesure

● Durée de vie minimale : au moins 50 000 cycles sans fuite d’huile

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Spécifications de l'amortisseur de rotation du barillet

Couple à 20 tr/min, 20 °C

70 N·cm ±20 N·cm

90 N·cm ±25 N·cm

Dessin CAO d'un amortisseur de rotation à barillet

Caractéristiques des amortisseurs

Matériaux en vrac		TRD-GA	GA1	GA3
Rotor	PC	Corps	Ø 17 x 30,5 mm
Carrosserie métallique	ZnAI4Cu1	Type de côtes	1	3
Joint torique	NBR/VMQ	Épaisseur des côtes - hauteur [mm]	2,6 x 2,55	2,6 x 4,6
Fluide	huile de silicone	Épaisseur des côtes - hauteur [mm]	2,6 x 2,55	2,6 x 4,6

Durabilité
Température	-5°C à +50°C
Un cycle	→1 sens dans le sens horaire,→ 1 sens antihoraire (30 tr/min)
Durée de vie	50 000 cycles

Caractéristiques de l'amortisseur

● L'amortisseur peut pivoter jusqu'à un maximum de 110°.

● Il faut toujours garantir un angle de sécurité d'environ 5° et ne pas dépasser l'angle total autorisé.

● L'amortisseur fonctionne uniquement comme un système de décélération et ne peut pas être utilisé comme un système mécanique.

● Arrêtez-vous pour maintenir en position l'application système.

● L'application doit comporter une butée mécanique (en position de fermeture et d'ouverture) qui intervient toujours avant la butée mécanique du registre.