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Petits tampons rotatifs en plastique avec engrenage TRD-TG8 à l'intérieur de la voiture

Brève description :

1. Notre petit amortisseur de contrôle de mouvement mécanique innovant est l'amortisseur visqueux à huile rotatif bidirectionnel avec engrenage.

2. Cet amortisseur est compact et peu encombrant, conçu pour une installation facile. Veuillez vous référer au dessin CAO correspondant pour plus de détails.

3. L'amortisseur a une capacité de rotation à 360 degrés, permettant une utilisation polyvalente dans une large gamme d'applications.

4. Nos amortisseurs à engrenages en plastique se caractérisent par leur direction bidirectionnelle, permettant un mouvement fluide dans les deux sens.

5. Cet amortisseur à engrenages est fabriqué avec un corps en plastique durable et rempli d'huile de silicone de haute qualité. Il offre une plage de couple de 0,1N.cm à 1,8N.cm.

6. En incorporant ce 2amortisseur dans votre système mécanique, vous pouvez offrir à l'utilisateur final une expérience respectueuse de l'environnement, exempte de vibrations indésirables ou de mouvements brusques.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Spécifications des amortisseurs rotatifs à engrenages

A	Rouge	0,3 ± 0,1 N·cm
X		Personnalisé

Dessin d’amortisseurs à engrenages

Spécifications des amortisseurs à engrenages

Matériel
Base	PC
Rotor	POM
Couverture	PC
Engrenage	POM
Fluide	Huile de silicone
Joint torique	Caoutchouc de silicone

Durabilité
Température	23 ℃
Un cycle	→1,5 sens dans le sens des aiguilles d'une montre, (90r/min) → 1 voie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, (90r/min)
Durée de vie	50 000 cycles

Caractéristiques de l'amortisseur

1. Couple vs vitesse de rotation à température ambiante (23 ℃

Le couple de l'amortisseur d'huile change en réponse à la vitesse de rotation, comme illustré dans le diagramme ci-joint. L'augmentation de la vitesse de rotation entraîne une augmentation correspondante du couple.

2. Couple en fonction de la température à vitesse de rotation constante (20 tr/min)

Le couple de l'amortisseur d'huile est influencé par les variations de température. En général, à mesure que la température diminue, le couple a tendance à augmenter, et à mesure que la température augmente, le couple a tendance à diminuer. Ce modèle est vrai lorsque l’on maintient une vitesse de rotation constante de 20 tr/min.