Petits tampons rotatifs en plastique avec de l'équipement TRD-TG8 à l'intérieur de la voiture

Brève description:

1. Notre petit amortisseur innovant de commande de mouvement mécanique est l'amortisseur visqueux à l'huile de rotation bidirectionnelle avec du matériel.

2. Cet amortisseur est compact et économe en espace, conçu pour une installation facile. Veuillez vous référer au dessin de CAO relatif pour plus de détails.

3. L'amortisseur a une capacité de rotation à 360 degrés, permettant une utilisation polyvalente dans un large éventail d'applications.

4. Nos amortisseurs d'engrenages en plastique sont sa direction bidirectionnelle, permettant un mouvement lisse dans les deux sens.

5. Cet amortisseur d'engrenage est fabriqué avec un corps en plastique durable et rempli d'huile de silicone de haute qualité. Il offre une plage de couple de 0,1 n.cm à 1,8 n.cm.

6. En incorporant ce 2damper dans votre système mécanique, vous pouvez fournir à l'utilisateur final une expérience écologique, exempte de vibrations indésirables ou de mouvements soudains.

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Détail du produit

Tags de produit

Spécification des amortisseurs rotatifs de vitesse

A	Rouge	0,3 ± 0,1 n · cm
X		Personnalisé

Dessin d'amortisseurs

Spécifications des amortisseurs d'engrenages

Matériel
Base	PC
Rotor	Pom
Couverture	PC
Engrenage	Pom
Fluide	Huile de silicium
Joint torique	Caoutchouc de silicium

Durabilité
Température	23 ℃
Un cycle	→ 1.5 dans le sens des aiguilles d'une montre, (90r / min) → 1 chemin dans le sens antihoraire, (90r / min)
Durée de vie	50000 cycles

Caractéristiques de l'amortisseur

1. Couple vs vitesse de rotation à température ambiante (23 ℃

Le couple de l'amortisseur d'huile change en réponse à la vitesse de rotation, comme illustré dans le diagramme d'accompagnement. L'augmentation de la vitesse de rotation entraîne une augmentation correspondante du couple.

2. Couple vs température à une vitesse de rotation constante (20R / min)

Le couple de l'amortisseur d'huile est influencé par les variations de température. En général, à mesure que la température diminue, le couple a tendance à augmenter et à mesure que la température augmente, le couple a tendance à diminuer. Ce modèle est vrai lors du maintien d'une vitesse de rotation constante de 20R / min.