Couple | |
1 | 6,0 ± 1,0 N·cm |
X | Personnalisé |
Remarque : Mesuré à 23 °C ± 2 °C.
Matériau du produit | |
Base | POM |
Rotor | PA |
À l'intérieur | Huile de silicone |
Gros joint torique | caoutchouc de silicone |
Petit joint torique | caoutchouc de silicone |
Durabilité | |
Température | 23℃ |
Un cycle | →1 sens dans le sens des aiguilles d'une montre,→ 1 sens antihoraire(30 tr/min) |
Durée de vie | 50 000 cycles |
Couple vs vitesse de rotation (à température ambiante : 23℃)
Le couple de l'amortisseur à huile varie en fonction de la vitesse de rotation, comme illustré sur le schéma. Le couple augmente avec la vitesse de rotation.
Couple en fonction de la température (vitesse de rotation : 20 tr/min)
Le couple de l'amortisseur à huile change en fonction de la température. En général, le couple augmente lorsque la température diminue et diminue lorsque la température augmente.
Les amortisseurs à barillet sont largement utilisés dans de nombreux mécanismes. Le cas le plus courant est celui des intérieurs automobiles pour leurs mécanismes de fermeture et d'ouverture en douceur, comme les toits, les poignées, les accoudoirs, les poignées intérieures et autres intérieurs de voiture, les supports, etc. De nombreuses innovations sont à l'étude pour les designers talentueux.