| Couple | |
| 1 | 6,0 ± 1,0 N·cm |
| X | Personnalisé |
Remarque : Mesuré à 23 °C ± 2 °C.
| Matériau du produit | |
| Base | POM |
| Rotor | PA |
| À l'intérieur | huile de silicone |
| Grand joint torique | caoutchouc silicone |
| Petit joint torique | caoutchouc silicone |
| Durabilité | |
| Température | 23℃ |
| Un cycle | →1 sens dans le sens horaire,→ 1 sens antihoraire(30 tr/min) |
| Durée de vie | 50 000 cycles |
Couple en fonction de la vitesse de rotation (à température ambiante : 23 °C)
Le couple de l'amortisseur hydraulique varie en fonction de la vitesse de rotation, comme illustré sur le schéma. Le couple augmente avec la vitesse de rotation.
Couple en fonction de la température (vitesse de rotation : 20 tr/min)
Le couple de l'amortisseur hydraulique varie en fonction de la température ; généralement, le couple augmente lorsque la température diminue et diminue lorsque la température augmente.
Les amortisseurs à barillet trouvent de nombreuses applications dans divers mécanismes. On les retrouve notamment dans les habitacles automobiles, pour leurs mécanismes d'ouverture et de fermeture en douceur, comme le toit ouvrant, les poignées de porte, les accoudoirs, les poignées intérieures et autres éléments intérieurs, supports, etc. Ce domaine offre de nombreuses possibilités d'innovation aux concepteurs talentueux.