Plage: 5-10n · cm | |
A | 3,5 ± 0,5 n · cm |
B | 4,5 ± 0,5 n · cm |
C | 5,5 ± 0,5 n · cm |
D | 6,5 ± 0,5 n · cm |
E | 7,5 ± 0,5 n · cm |
X | Personnalisé |
Remarque: mesuré à 23 ° C ± 2 ° C.
Matériel produit | |
Base | Abs |
Rotor | Pom |
À l'intérieur | Huile de silicone |
Grand joint torique | Caoutchouc de silicium |
Petit joint torique | Caoutchouc de silicium |
Durabilité | |
Température | 23 ℃ |
Un cycle | → 1 chemin dans le sens des aiguilles d'une montre,→ 1 chemin dans le sens antihoraire(30r / min) |
Durée de vie | 50000 cycles |
Pour le couple vs vitesse de rotation à température ambiante (23 ℃), l'amortisseur d'huile présente un couple croissant avec des vitesses de rotation plus élevées, comme indiqué dans le dessin fourni.
Lors de l'examen du couple vs température à une vitesse de rotation de 20 révolutions par minute, l'amortisseur d'huile subit généralement une augmentation du couple avec une température diminuée et une diminution du couple avec une température croissante.
Le toit de voiture secoue la poignée, l'accoudoir de voiture, la poignée intérieure et les autres intérieurs de voiture, le support, etc.