Plage : 5-10 N·cm | |
A | 3,5 ± 0,5 N·cm |
B | 4,5 ± 0,5 N·cm |
C | 5,5 ± 0,5 N·cm |
D | 6,5 ± 0,5 N·cm |
E | 7,5 ± 0,5 N·cm |
X | Personnalisé |
Remarque : Mesuré à 23 °C ± 2 °C.
Matériau du produit | |
Base | ABS |
Rotor | POM |
À l'intérieur | Huile de silicone |
Gros joint torique | caoutchouc de silicone |
Petit joint torique | caoutchouc de silicone |
Durabilité | |
Température | 23℃ |
Un cycle | →1 sens dans le sens des aiguilles d'une montre,→ 1 sens antihoraire(30 tr/min) |
Durée de vie | 50 000 cycles |
Pour le couple par rapport à la vitesse de rotation à température ambiante (23℃), l'amortisseur à huile présente un couple croissant avec des vitesses de rotation plus élevées, comme indiqué dans le dessin fourni.
Lors de l'examen du couple par rapport à la température à une vitesse de rotation de 20 tours par minute, l'amortisseur à huile subit généralement une augmentation du couple avec une température décroissante et une diminution du couple avec une température croissante.
Poignée de toit de voiture, accoudoir de voiture, poignée intérieure et autres intérieurs de voiture, support, etc.