| Couple | |
| A | 0,24 ± 0,1 N·cm |
| B | 0,29 ± 0,1 N·cm |
| C | 0,39 ± 0,15 N·cm |
| D | 0,68 ± 0,2 N·cm |
| E | 0,88 ± 0,2 N·cm |
| F | 1,27 ± 0,25 N·cm |
| X | Personnalisé |
| Matériel | |
| Base | PC |
| Rotor | POM |
| Couverture | PC |
| Engrenage | POM |
| Fluide | huile de silicone |
| Joint torique | caoutchouc silicone |
| Durabilité | |
| Température | 23℃ |
| Un cycle | →1,5 sens horaire, (90 tr/min) |
| Durée de vie | 50 000 cycles |
1. Couple en fonction de la vitesse de rotation (à température ambiante : 23℃)
Le couple de l'amortisseur hydraulique fluctue en fonction de la vitesse de rotation, comme illustré dans le schéma ci-joint. Le couple augmente avec la vitesse de rotation, ce qui indique une corrélation positive.
2. Couple en fonction de la température (Vitesse de rotation : 20 tr/min)
Le couple de l'amortisseur hydraulique varie en fonction de la température. En général, le couple augmente lorsque la température diminue et diminue lorsque la température augmente. Cette relation est valable à une vitesse de rotation constante de 20 tr/min.
Les amortisseurs rotatifs sont des composants essentiels du contrôle de mouvement, permettant une fermeture douce et contrôlée dans de nombreux secteurs industriels. Parmi ceux-ci figurent les sièges d'auditoriums, de cinémas, de théâtres, d'autobus, les abattants de toilettes, le mobilier, l'électroménager, les appareils de consommation courante, l'automobile, les intérieurs de trains et d'avions, ainsi que les systèmes d'entrée/sortie des distributeurs automatiques.