Couple (test à 23 ℃, 20 tr/min) | |
Plage : 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9 ± 0,5 N·cm |
F | 10 ± 0,5 N·cm |
X | Personnalisé |
Remarque : Mesuré à 23 °C ± 2 °C.
Matériau du produit | |
Base | POM |
Rotor | PA |
À l'intérieur | Huile de silicone |
Gros joint torique | Caoutchouc de silicone |
Petit joint torique | Caoutchouc de silicone |
Durabilité | |
Température | 23 ℃ |
Un cycle | →1 sens dans le sens des aiguilles d'une montre,→ 1 voie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre(30 tr/min) |
Durée de vie | 50 000 cycles |
Le premier diagramme illustre la relation entre le couple et la vitesse de rotation à température ambiante (23 ℃). Cela montre que le couple de l'amortisseur à huile augmente à mesure que la vitesse de rotation augmente, comme le montre le dessin de gauche.
Le deuxième diagramme représente la relation entre le couple et la température à une vitesse de rotation fixe de 20 tours par minute. Généralement, le couple de l'amortisseur d'huile augmente avec la réduction de la température et diminue avec l'augmentation de la température.
Les intérieurs de voiture, y compris des composants tels que la poignée de poignée de main sur le toit de la voiture, l'accoudoir de la voiture, la poignée intérieure et le support, offrent confort et fonctionnalité. Ces éléments améliorent le design intérieur global et la fonctionnalité du véhicule.